Algunos se sienten muy orgullosos de la UE y todas las supuestas garantías que ofrece. Los compadezco. Exigir y encarecer es muy fácil cuando se vive de espaldas al pueblo. Arruinar al sector automovilístico europeo con objetivos irreales e ideológicos que han encarecido de forma artificial e innecesaria un puñetero utilitario, mientras se incentiva fiscal y legalmente la compra de coches carísimos y de autonomía cuestionable, suena más a “los pobres a pata o en burra, que contaminan mucho y a veces se acercan a mi urbanización”. Vaya, un “que pague la plebe”.
Y si tenemos en cuenta que las normativas han encarecido además de haber afectado la fiabilidad del coche europeo hasta dejarlo cercano a una avería con ruedas, queda más patente que las “garantías” de las que “disfrutamos” son un “respira menos, que se derriten los polos”. Mi pregunta respecto a la supuesta ecología europea es clara: ¿contamina menos un parque automovilístico viejo y obsoleto con una pequeña proporción de coches nuevos eléctricos de escasa autonomía, híbridos de postín y otros coches nuevos de fiabilidad paupérrima, o un parque automovilístico renovado más realista? Todos sabemos la respuesta.
Pero no se trata de esa dicotomía. Se hace patente que detrás de eso hay una clara intención de que el parque envejecido dé lugar a la ausencia de parque automovilístico. Eso realmente contamina menos. Aunque mejor no reconocerlo, porque la plebe se cabrea si se le dice a la cara que no merecen poder moverse, que viajar es de ricos que han demostrado con su mezquindad e inmoralidad su supremacía sobre el resto. Ya no va de color o de raza, para buena prensa de tontos e ilusos. Ahora el supremacismo es de una clase que no se esconde tras un tono de piel; ahora se escuda en tener dinero y poder a través de artimañas y mentiras. El ascenso de la morralla moral como clase dirigente.
Todo lo que hacen va encaminado a saltarle las costuras al poco bienestar que nos queda. ¿Os creéis que los aranceles a los coches chinos son para proteger la industria europea y los puestos de trabajo? Si fuera eso, no tendríamos la energía tan cara ni pondrían exigencias absurdas que han jodido la industria. Se trata de que no haya siquiera opciones de coches asequibles que provengan de fuera de la UE. El plan no es la electrificación (evidente desde el mismo día en que jamás han habido intenciones ni planes serios de aumentar la producción eléctrica de forma abismal y a precio asequible). Siempre se ha tratado de pretextos para gravar, limitar y condenar el bienestar de una clase media en extinción. Lo demás, palabras bonitas para esconder el “os vais a cagar, pobres” con el que Von der Leyen tiene sueños húmedos.
Lo mismo ocurre con la tasa de los tres euros supuestamente para mercancías a particulares de valor de menos de 150 euros y origen fuera de la UE. ¿La excusa? “Shein, Temu, blablablá, hay que proteger al minorista europeo”. Sí, proteger al minorista europeo, mis huevos. Se ha llevado una política de exigencias absurdas a los pequeños productores, se han hecho acuerdos para la entrada de mercancía competencia de los productos europeos con menos requisitos (y sí, no es una leyenda), se ha incentivado la deslocalización durante décadas, se han aumentado tasas, impuestos y cotizaciones a pequeños comercios e industrias. Y en esos mismos años, grandes grupos multinacionales han inundado Europa de productos de baja calidad pero gran margen de beneficio de producción extracomunitaria. Pero cuando, en lugar de comprar la misma basura más cara en la tienda de una multinacional en el centro de Barcelona, lo compro a una plataforma china porque no estoy para tirar dinero, venga, los tres euros.
Aunque no me sorprende. He tenido que pagar durante años una especie de rescate de valor variable por paquetes con regalos de mis amigos. Regalos de valor de menos de veinte euros de fuera de la UE exigen pago por parte de Correos.
Aunque nadie quiere reconocer esa mafia que no entiende la diferencia entre un envío de escaso valor entre particulares (que es imposible que sea negocio porque nadie se hace rico por un par de calcetines rusos por los que Correos me exige 10 euros). Es más probable que cruzar el Estrecho con una furgoneta llena de mierda caótica tenga más visos de negocio turbio. O los patinetes eléctricos con tipos mirando el móvil y cambiando de ruta como si fueran un repartidor. Quizás repartan algo, vaya a saber. Aunque para eso deberían dejar de hacer la vista gorda ante todo lo turbio y dejar de ensañarse con el ciudadano honrado. Mucho pedir.
Pero lo de los tres euros no es por el Shein ni para proteger a nadie de nada. Bueno, quizás para hacer los muros de los poderosos más altos para que no lleguen las masas de ciudadanos cabreados.
Se me ha ocurrido, tonto de mí, buscar unos libros. Al final no hay edición castellana, únicamente en inglés. Y buscando tenía dos opciones: de Reino Unido o de los EEUU. No es por vicio, es que no hay otra opción. Mucha cultura europea, pero a la hora de la verdad hay más ediciones de “El semen mola” que de libros de verdad.
Por responsabilidad decido comprar dos libros en inglés y de segunda mano. Porque no hay en el enorme mercadillo europeo. Y son libros de Reino Unido, no de China ni de plataformas consumistas, y los libros, repito, son de segunda mano. Yo diría que bastante ético he sido. Pues no, me toca pagar los tres euros porque leer psicología en inglés en libros con una segunda vida sin versiones en toda la UE debe ser una de las tantas formas en que los pobres matamos el planeta. Pero no es por sangrarnos, es para proteger al minorista. Jódete y baila.
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